Setelahalat dan bahan sudah disiapkan, langkah selanjutnya adalah praktik dari pengosongan dan pengisian refrigerant pada sistem AC dengan langkah sebagai berikut: 1. Proses Pengosongan Freon. Perhatikan pemasangan manifold gauge katup servis atau nipel kompresor pada gambar berikut ini. Setelahalat yang diperlukan semua siap, berikut langkah-langkah cara isi freon ac yang harus kamu lakukan. Hidupkan semua perangkat AC yang ingin diisi freon. Menggunakan kunci inggris atau kunci pas untuk membuka penutup service valve yang berada di pipa besar. Menghubungkan selang manifold berwarna biru (low pressure) dengan service valve. CaraPasang Injap Manifold Pex Jika anda memasang sistem paip PEX di rumah anda, pemasangan manifold PEX mungkin akan menjadi langkah terakhir dalam menyelesaikan projek. Walau bagaimanapun, memasang manifold dengan betul dalam sistem PEX juga merupakan salah satu langkah yang paling penting untuk mewujudkan sistem bekalan air yang cekap di Pemotongpipa, yang berfungsi untuk memotong pipa ac ac split. Bor listrik. Manifold. Freon/regrigerant. Pemasangan ac split yang baru biasanya dilakukan oleh teknisi dari toko ac yang anda beli, tapi bila anda sudah menpunyai teknisi atau ingin pasang sendiri anda bisa membeli unit ac nya saja. HidupkanAC pada suhu paling kecil 2. Tutup valve ¼ inch (pipa yang kecil terlebih dahulu), pipa ini adalah pipa keluar freon dari kompresor. 3. Setelah valve pada pipa kecil ini tertutup penuh, proses penarikan freon dari unit indoor ke unit outdoor sedang berlangsung. Tunggu 30 detik sampai 1 menit (perhatikan getaran outdoor akan meningkat). 4. Py8aN. Ingin tahu cara pasang AC sendiri di rumah, sebaiknya perhatikan hal-hal dan panduan berikut ini, agar lancar prosesnya. Ya, seperti yang kita tahu, suhu di Indonesia relatif panas. Suhu yang panas tersebut tidak lepas dari letak Indonesia yang secara geografis berada di garis khatulistiwa. Sehingga jarak matahari ke permukaan relatif dekat. Disamping itu, Indonesia juga memiliki iklim yang lembab. Seperti yang kita ketahui , kelembaban udara yang tinggi membuat kita merasa lebih gerah dan mudah berkeringat. Kondisi ini terasa lebih parah di kota-kota yang padat hunian dan penduduk. Hunian yang padat dan tertutup seringkali membuat hembusan udara tidak masuk ke dalam rumah. Kemudian, hunian yang padat juga turut membuat pohon-pohon tersingkirkan. Selain itu, sebagian besar jalan-jalan di perkotaan beraspal. Jalan beraspal yang berwarna hitam sudah pasti akan menyerap lebih banyak energi panas dari matahari. ADVERTISEMENT SCROOL TO CONTINUE WITH CONTENT Itulah yang membuat udara di perkotaan umumnya terasa lebih panas dibandingkan dengan di desa-desa. Karena udara yang terasa lebih panas dan bikin gerah, tidak heran apabila warga perkotaan lebih senang memilih menggunakan AC untuk menyejukkan udara daripada kipas angin. Untuk memasang AC di rumah, idealnya harus dilakukan oleh tukang service atau tenaga profesional yang berpengalaman. Pasalnya, seringkali kesalahan memasang AC bisa berdampak pada kinerja dan bahkan bisa merusak AC. Tapi, jika anda merasa cukup berpengalaman dengan listrik dan perpipaan serta punya peralatan yang lengkap, memasang AC sendiri tidaklah terlalu sulit. Apabila tertarik untuk memasang AC sendiri, berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan. Tips Pasang AC Sendiri di Rumah AC yang cocok untuk rumah adalah AC Split tipe standar, low watt, atau inverter. Berbagai tipe AC tersebut dikenal lebih efisien, praktis, dan hemat energi. Sebuah AC Split umumnya terdiri atas unit indoor dan outdoor. Unit indoor akan dipasang di dinding dalam rumah atau kamar. Sedangkan unit outdoor akan dipasang di dinding luar dan ada juga yang diletakkan di atas permukaan tanah. Dalam memilih AC harus disesuaikan dengan bentuk ruangan yang akan didinginkan. Umumnya, untuk skala rumahan, ada tiga jenis AC yang bisa dipilih yaitu, Unit yang dipasang di dinding. Sangat ideal untuk mendinginkan suatu ruangan seperti kamar tidur Kedua adalah unit yang dipasang di lantai. Pada umumnya dipilih untuk ruangan tunggal yang berukuran luas. Seperti ruang tamu atau ruang makan. Jenis yang ketiga adalah AC cassette yang dipasang di langit-langit. AC jenis ini cocok digunakan untuk mendinginkan seluruh bagian rumah. Sedangkan berdasarkan jenisnya, AC split dibedakan menjadi dua, yaitu Sistem split tunggal. Ini adalah jenis AC yang paling umum kita jumpai di rumah-rumah. Sistem split tunggal terdiri atas unit indoor dan outdoor yang dihubungkan dengan 2 buah pipa tembaga untuk mengalirkan udara dingin dan panas. Beberapa contoh merk AC Split tunggal yang populer diantaranya adalah, merk Daikin, Gree, Panasonic, Samsung, LG, Sharp. Hingga Aqua Japan Sistem multi split. AC sistem multi split bisa menghubungkan beberapa unit indoor ke satu buah unit outdoor. Jadi, kita bisa memasang 2 atau 3 unit AC di 2 atau 3 kamar dengan menggunakan satu unit outdoor. Jangan khawatir, karena unit indoor-nya bisa dioperasikan secara mandiri. Contoh merk AC multi split adalah, Daikin Multi-S 2 connection yang hanya membutuhkan daya sekitar 380 watt Cara Pasang AC Sendiri di Rumah Lokasi terbaik untuk menempatkan unit AC indoor adalah di tempat yang tidak terpapar sinar matahari langsung atau sumber panas. Karena matahari dan sumber panas dapat mengganggu kinerja AC. Unit indoor sebaiknya dipasang pada ketinggian minimal 2 meter dari permukaan tanah serta 15 cm dari langit-langit. Dan, harus dekat dari sumber listrik, maksimal 2 meter. Apabila lokasi pemasangan sudah ditentukan. Setelah itu, sediakan alat-alat berikut ini. Selotip listrik Kunci L 4mm dan 5mm Obeng plus/minus Flaring tool Meteran Pompa vacum Waterpas Bor lengkap dengan mata bor-nya Jangkar plastic dan sekrup Daktape non lengket Cutter tube Tang potong Pensil Reamer Leak detector 1. Pasang Bracket Indoor Setiap pembelian unit AC biasanya sudah menyertakan bracket indoor. Yaitu, sebuah plat logam yang akan digunakan untuk menggantung unit Indoor. Berikut adalah langkah-langkah memasang bracket AC indoor. Gunakan waterpass untuk memastikan bracket terpasang rata supaya air kondensasi bisa mengalir dengan lancar dan tidak tergenang Tandai titik-titik sekrup penahannya dengan pensil. Umumnya, kita membutuhkan 3 sekrup untuk bagian atasnya dan 2 sekrup di bagian bawah Setelah itu, bor untuk membuat lubang jangkar sekrup. Masukkan jangkar plastik ke dalam lubang yang sudah di bor Pasang bracket dan kencangkan dengan sekrup pada 5 titik jangkar tadi 2. Membuat lubang pipa Lubang pipa umumnya dibuat disamping bracket indoor. Lubang ini akan digunakan untuk memasang pipa tembaga, pipa pembuangan air, dan kabel listrik. Lubang pada dinding bisa dibuat dengan menggunakan pahat beton atau dengan menggunakan bor hollow. Lubang yang dibuat harus agak miring supaya air pembuangan bisa mengalir dengan lancar. Setelah pemasangan pipa dan kabel listrik, lubang tersebut bisa ditambal atau ditutup dengan menggunakan seal. 3. Pasang unit indoor AC Gambar persiapan untuk pemasangan unit indoor AC. RUDHIHADHI/ Setelah lubang dibuat, dan sebelum memasang unit indoor pada bracket. Pastikan kabel power dan kabel-balikan yang akan terhubung ke unit outdoor terpasang. Setelah itu, bungkus pipa pembuangan air, pipa tembaga, dan kabel-kabel menjadi satu dengan menggunakan daktape non lengket. Jika sudah, pasang unit indoor pada bracket. Caranya adalah dengan mengangkat unit indoor ke atas hingga tersangkut pada bracket lalu tekan ke bawah agar terkunci. 4. Pasang kabel power unit indoor Kabel unit indoor terdiri atas, Kabel power Kabel balikan Jika penutup terminal kabel dibuka, Anda akan melihat simbol-simbol seperti L untuk Line, N untuk Netral, dan terminal 1 serta 2 kabel balikan. Kabel dengan simbol L dan N harus dihubungkan ke sumber listrik. Sedangkan terminal 1 dan 2 akan disambungkan ke unit outdoor. Agar lebih aman, kabel yang akan disambungkan ke sumber listrik sebaiknya dilengkapi dengan MCB. 5. Pasang unit outdoor AC Gambar persiapan pemasangan unit outdoor AC. RUDHIHADHI/ Unit outdoor harus ditempatkan di tempat yang teduh dan terlindungi dari sinar matahari maupun air hujan agar lebih awet. Akan tetapi, unit outdoor tidak boleh terisolasi atau dibungkus karena hal tersebut bisa mengurangi efektivitasnya dalam membuang kalor atau panas. Pasang terlebih dahulu bracket outdoor yang dapat disesuaikan dengan panjang pipa tembaga. Sama seperti saat memasang bracket indoor. Kita juga harus memanfaatkan waterpass untuk memastikan unit outdoor terpasang secara rata dan tidak miring. Pemasangan bracket unit outdoor harus menggunakan dinabol agar bisa menahan beban unit outdoor yang berat dan agar tidak mudah bergetar saat dihidupkan. Untuk memasang dinabol, dibutuhkan mata bor beton berukuran 10mm. Setelah bracket terpasang, selanjutnya unit outdoor bisa dipasangkan pada bracket tersebut dan dikencangkan dengan mur-mur yang telah disediakan. 6. Menyambungkan pipa tembaga Proses flaring pipa. RYAN/ Langkah pasang AC sendiri selanjutnya adalah menyambungkan 2 buah pipa tembaga yang telah dilengkapi dengan isolator vinil. Pipa tembaga yang berukuran besar adalah pipa hisap suction sedangkan yang berukuran kecil adalah pipa tekanan discharge. Pipa tembaga ini relatif lunak sehingga mudah ditekuk sesuai dengan kebutuhan. Pipa tembaga untuk AC setengah PK hingga 1 PK berukuran 1/4 inch dan 3/8 inch. Cara menyambungkan pipa tembaga antara unit indoor dengan outdoor AC adalah sebagai berikut. Potong pipa sesuai kebutuhan. Haluskan ujung pipa yang sudah dipotong dengan menggunakan reamer Masukkan kedua ujung pipa ke dalam flare nut yang berguna untuk mengencangkan pipa Sebelum flare nut dikencangkan, terlebih dahulu perbesar kedua lubang ujung pipa tembaga dengan menggunakan flaring tool Pasang ujung kedua pipa tembaga pada unit indoor lalu kencangkan dengan menggunakan kunci inggris. Kemudian ujung lainnya harus dipasangkan pada kran two way dan three way yang ada pada unit outdoor. Lalu Kencangkan dengan menggunakan kunci inggris. 7. Pasang kabel balikan di unit outdoor Gambar pemasangan kabel kelistrikan AC. RUDHIHADHI/ Kabel balikan yang terpasang pada terminal 1 di unit indoor harus dipasang pada terminal 1 di unit outdoor. Begitu juga dengan kabel balikan yang sudah terpasang pada terminal 2 di unit indoor harus dipasangkan dengan terminal 2 di unit outdoor. Jadi, pastikan agar tidak bersilangan. 8. Vacuum AC Proses vakum instalasi / sistem AC. RICO/ Sebelum melakukan vakum AC, pipa tembaga harus dicek untuk memastikan bahwa selang tersebut tidak bocor dengan menggunakan leak detector. Jika sudah dipastikan tidak ada kebocoran, proses pemasangan AC selanjutnya adalah mengeluarkan udara yang ada di dalam AC dengan menggunakan vakum agar tidak ada zat lain selain refrigerant freon yang bersirkulasi. Cara menggunakan pompa vakum untuk vakum AC adalah sebagai berikut. Hubungkan selang manifold biru ke kran 3 way pada unit outdoor. Dan, selang manifold kuning ke pompa vakum Setelah itu, buka kran selang manifold biru. Kemudian, nyalakan pompa vakum Proses vakum bisa dilakukan selama kurang lebih 15 menit sampai jarum manifold menunjukkan angka 30 inHg Apabila angka tersebut sudah tercapai, tutup kran manifold biru dan matikan pompa vakum 9. Finishing Jika semua langkah-langkah di atas sudah dilalui. Selanjutnya kita bisa menghidupkan AC untuk menguji dan memastikan semuanya bekerja dengan normal. Tapi sebelum itu, sambungan terlebih dahulu pipa pembuangan dari unit indoor menggunakan pipa pvc. Sebelum menghidupkan AC untuk kali pertama, prosesnya bisa dimulai dari, Membuka kran 2 way dan kran 3 way menggunakan kunci inggris Buka katup valve pada kran 2 way dengan menggunakan kunci L 4mm. Dan, katup kran 3 way menggunakan kunci L 5mm Setelah itu, tutup kembali penutup kran dengan menggunakan kunci inggris Colokan kabel power unit indoor ke sumber listrik Hidupkan AC dengan remote Pastikan semua fitur pada AC berfungsi. Lakukan settingan suhu dan pastikan fungsi swing juga bekerja Jalankan AC 10 menit sambil memeriksa tekanan refrigerant freon. Jika tekanan kurang, tambahkan freon AC Jika semuanya sudah selesai, tahap finishing bisa dilanjutkan dengan membungkus pipa tembaga dan kabel-kabel pipa pembuangan menggunakan busa vinyl. Itulah langkah-langkah cara pasang AC sendiri di rumah. Jika anda tidak yakin dan tidak memiliki peralatan yang lengkap, jangan ragu untuk menggunakan jasa teknisi pasang AC profesional untuk mendapatkan hasil kerja yang maksimal. Biaya jasa pasang AC di setiap daerah berbeda-beda dan bervariasi antara 500 hingga 800 ribuan untuk AC 1/2 PK hingga 1,5 PK. Untuk diketahui, bagi Anda yang tinggal di Jakarta Selatan dan membutuhkan jasa pemasangan AC yang langsung ditangani oleh Teknisi yang berkompeten, Anda bisa hubungi kami melalui halaman kontak kami. Dapatkan penawaran khusus dan konsultasi gratis langsung dari tim ahli. Je vais vous présenter dans cette article une procédure de base et essentielle pour un frigoriste le raccordement du manifold sur une machine frigorifique en fonctionnement et comment est-ce que l’on fait pour enlever le manifold de la machine frigorifique en fonctionnement et sans perte de fluide frigorigène. La procédure est avec texte, avec texte et photo, j’ai aussi fait une procédure vidéo, c’est plus parlant. Avertissement Ce document n’est qu’une aide, un support pour les révisions des bases des sujets qu’ils traitent. Il peut y avoir des erreurs et des inexactitudes, gardez toujours ça en tête. Si vous voulez signaler des erreurs ou apporter des précisions, vous pouvez laisser un commentaire en bas de l’article. Qr_CODE VIDÉO YOUTUBE Sommaire. 1 Procédure brancher le manifold avec la machine en fonctionnement. Préparation du compresseur. Préparation du manifold. Tirage au vide du manifold. Mise sous pression du manifold. 2 Procédure Débrancher le manifold avec la machine en fonctionnement sans perte de fluide frigorigène. Préparation du compresseur. Préparation du manifold. Préparation au débranchement du manifold. Débranchement du manifold. 3 La procédure en vidéo sur la manipulation du manifold. 4 La procédure en image brancher le manifold avec la machine en fonctionnement. Préparation du compresseur. Préparation du manifold. Tirage au vide du manifold. Mise sous pression du manifold. 5 La procédure en image Débrancher le manifold avec la machine en fonctionnement sans perte de fluide frigorigène. Préparation du compresseur. Préparation du manifold. Préparation au débranchement du manifold. Débranchement du manifold. 1 Procédure brancher le manifold avec la machine en fonctionnement. Toutes les manipulations doivent être fait avec les EPI équipements de protection individuelle. Préparation du compresseur. Enlever le cabochon de la vanne de service HP. Enlever le cabochon de la vanne de service BP. Mettre en cale arrière siège arrière la vanne de service HP. Mettre en cale arrière siège arrière la vanne de service BP. Enlever le bouchon de la voie manométrique de la vanne de service HP. Enlever le bouchon de la voie manométrique de la vanne de service BP. Préparation du manifold. Tarer le 0 sur les manomètres du manifold. Brancher le flexible HP du manifold. Brancher le flexible BP du manifold. Brancher le flexible de service du manifold sur la pompe à vide. Ouvrir la vanne BP et la vanne HP du manifold pour mettre en communication le bypass. Ouvrir la vanne quart de tour du flexible de service. Tirage au vide du manifold. Mettre en marche la pompe à vide pour tirer au vide les flexibles et le bypass du manifold contrôler le niveau de vide avec un vacuomètre électronique. Fermer la vanne HP et la vanne BP du manifold. Fermer la vanne quart de tour du flexible de service et éteindre la pompe à vide. Mise sous pression du manifold. Desserrer le presse-étoupe. Mettre en position de lecture cale intermédiaire la vanne de service HP le manomètre HP reçoit la pression HP du groupe. Desserrer le presse-étoupe. Mettre en position de lecture cale intermédiaire à la vanne de service BP le manomètre BP reçoit la pression BP du groupe. Les manomètres BP et HP sont sous pression. 2 Procédure Débrancher le manifold avec la machine en fonctionnement sans perte de fluide frigorigène. Maintenant je veux débrancher les flexibles sans perte de fluide frigorigène. Préparation du compresseur. Mettre en cale arrière la vanne de service HP je ferme la voie manométrique. Préparation du manifold. Ouvrir la vanne du manifold BP et la vanne du manifold HP je mets en communication le bypass. Préparation au débranchement du manifold. Je ferme l’électrovanne de la ligne liquide le compresseur tire au vide l’évaporateur. Je fais fonctionner le compresseur jusqu’à ce que la BP atteigne 0,2 bar relatif. Si le compresseur s’arrête avant, je le force à fonctionner en forçant le contacteur puissance du compresseur jusqu’à 0,2 bar. Dès que le 0,2 bar est atteint, je mets en cale arrière la vanne de service BP. 2 cas possibles. Si la pression remonte dans le manifold c’est qu’il y a de l’huile à l’intérieur des flexibles et du manifold. Le fluide frigorigène dissous dans l’huile dégaze et fait remonter la pression. Il faut mettre la vanne de service BP en position de lecture, la pression dans le manifold chute à 0,2 bar et il faut remettre la vanne de service en cale arrière. Si la pression ne remonte pas c’est qu’il n’y plus de fluide frigorigène. Débranchement du manifold. J’enlève le flexible BP. J’enlève le flexible HP. Je remets le bouchon de la vanne de service HP serrage à la clé. Je remets le bouchon de la vanne de service BP serrage à la clé. Je remets le cabochon de la vanne de service HP serrage à la clé. Je remets le cabochon de la vanne de service BP serrage à la clé. 3 La procédure en vidéo sur la manipulation du manifold. Dans cette vidéo sur la chaîne YouTube TMETLARDY c’est la chaîne du blog Je vous présente la procédure. Note le bruit de craquement que l’on peut entendre dans la vidéo c’est l’air soufflé par le ventilo-condenseur. 4 La procédure en image brancher le manifold avec la machine en fonctionnement. Préparation du compresseur. 1 – Enlever le cabochon de la vanne de service HP. 2 – Enlever le cabochon de la vanne de service BP. 4 – Mettre en cale arrière siège arrière la vanne de service HP. 5 – Mettre en cale arrière siège arrière la vanne de service BP. 6 – Enlever le bouchon de la voie manométrique de la vanne de service HP. 7 – Enlever le bouchon de la voie manométrique de la vanne de service HP. Préparation du manifold. 1 – Tarer le 0 sur les manomètres du manifold tourner la vis du manomètre jusqu’a avoir zéro. 2 – Brancher le flexible HP du manifold. 3 – Brancher le flexible BP du manifold. 4 – Brancher le flexible de service du manifold sur la pompe à vide. 5 – Ouvrir la vanne BP et la vanne HP du manifold pour mettre en communication le bypass. 6 – Ouvrir la vanne quart de tour du flexible de service. Tirage au vide du manifold. 1 – Mettre en marche la pompe à vide pour tirer au vide les flexibles et le bypass du manifold contrôler le niveau de vide avec un vacuomètre électronique. 2 – Fermer la vanne HP et la vanne BP du manifold. 3 – Fermer la vanne quart de tour du flexible de service et éteindre la pompe à vide. Mise sous pression du manifold. 1 – Mettre en position de lecture cale intermédiaire la vanne de service HP le manomètre HP reçoit la pression HP du groupe. 2 – Mettre en position de lecture cale intermédiaire la vanne de service BP le manomètre BP reçoit la pression BP du groupe. 3 – Les manomètres BP et HP sont sous pression. Lecture HP 6 bars et 26°C température de condensation Tk avec du R134A. Lecture BP bar et -3°C température d’évaporation To. Température de la chambre froide 7°C. 5 La procédure en image Débrancher le manifold avec la machine en fonctionnement sans perte de fluide frigorigène. Préparation du compresseur. 1 – Mettre en cale arrière la vanne de service HP je ferme la voie manométrique. Préparation du manifold. 1 – Ouvrir la vanne du manifold BP et la vanne du manifold HP je mets en communication le bypass. Les pressions sont maintenant identiques sur le manomètre BP et HP. Préparation au débranchement du manifold. 1 – Je ferme l’électrovanne de la ligne liquide le compresseur tire au vide l’évaporateur. 2 – Je fais fonctionner le compresseur jusqu’à ce que la BP atteigne 0,2 bar. Si le compresseur s’arrête avant, je le force à fonctionner en forçant le contacteur puissance du compresseur jusqu’à 0,2 bar. 3 – Dès que le 0,2 bar est atteint, je mets en cale arrière la vanne de service BP. 2 cas possibles. Si la pression remonte dans le manifold c’est qu’il y a de l’huile à l’intérieur des flexibles et du manifold. Le fluide frigorigène dissous dans l’huile dégaze et fait remonter la pression. Il faut mettre la vanne de service BP en position de lecture, la pression dans le manifold rechute à 0,2 bar et il faut remettre la vanne de service en cale arrière. Si la pression ne remonte pas c’est qu’il n’y plus de fluide frigorigène dans les flexibles et le manifold. Débranchement du manifold. 1 – J’enlève le flexible BP. 2 – J’enlève le flexible HP. 3 -Je resserre le presse- étoupe. Je remets le bouchon de la vanne de service HP serrage à la clé. 4 – Je resserre le presse-étoupe. Je remets le bouchon de la vanne de service BP serrage à la clé. 5 – Je remets le cabochon de la vanne de service HP serrage à la clé. 6 – Je remets le cabochon de la vanne de service BP serrage à la clé. Voilà comment on branche et on enlève proprement ses manos d’une machine frigorifique. Fermer la vanne HP et la vanne BP du manifold. Abonnez-vous au blog en haut à droite et à la chaîne YouTube pour être tenu au courant de la publication du prochain article et des prochaines vidéos. MERCI Tu peux me soutenir financièrement dans la production de mes articles et de mes vidéos par un don MERCI Me suivre sur les réseaux sociaux Twitter Facebook Instagramm Google+ YouTube Licence Creative Commons Paternité – Pas d’Utilisation Commerciale – Partage desConditions Initiales à l’Identique France

cara pasang manifold ac